本報評論員/文
近日，一則新聞引發關注：深夜，氣溫接近零攝氏度，海航公司的領導們卻集體穿著夏裝在寒風中“罰站”。原來不久前，有位旅客夜晚路過，看到有乘務員蹲在路邊等車，凍得瑟瑟發抖，便拍了張照片發給海航領導，提議為乘務員更換冬裝御寒。于是便有了這則領導室外實地感受驟寒天氣，體驗一線員工戶外之苦的新聞。
戰場上，需要知己知彼；管理中，也需要換位思考。“汽車大王”亨利·福特說：“如果成功有什么秘訣的話，那就是站在對方的立場看問題。”但是，耳熟能詳的“換位思考”，做起來卻往往很難。
主席談及“情商”這一話題時曾指出：怎樣去看待一個人和一件事，“看待”本身就是我們心態的重要標志。如果我們學會換個位置為對方想一想，仔細思考別人的想法，你會發現有時候事情并非那么簡單。能夠理解別人、認同別人，并提高自己的行為，讓別人提升對你的認同度，這是我們任何一個人，尤其是管理者所必須具備的知識和技能。
在企業之中，目標一致、思路一致、行動一致是共同發展的前提，假如管理者不能站在員工的立場去思考問題，缺乏理解、信息不暢，又何談精誠團結，戮力同心？主席曾指出，作為領導者，應隨時思考怎樣在團隊里用最直接的方式凝聚人心，怎樣在精神層面激發員工強大的內生動力，怎樣在執行過程中形成正能量氛圍，這對于激發團隊潛力，提升工作熱情意義重大。
有管理者常常要求下屬：“你們要換位思考，站到我的立場想問題，具有全局觀和經營頭腦”，自己卻看不到一線員工所見所思和所困。在現實中，這樣的管理人員往往是“豎井思維”，頭痛醫頭，腳痛醫腳，難以產生有效的協同并創造最大的績效。
主席多次強調，作為管理者，做出表率就是最好的領導方法。管理者只有帶頭履職盡責、帶頭擔當作為，以上率下形成“頭雁效應”，以擔當帶動擔當，以作為促進作為，以科學有效的考核評價機制作為激勵擔當的“指揮棒”，就能最大限度去調動整個團隊的積極性、主動性、創造性。如果每個人立足崗位職責，都把解決問題作為擔當所在，那么我們的團隊，就一定會迸發出最大的內生動力。
換位思考還是管理溝通的“潤滑劑”。有效且順暢的溝通會讓執行更加迅速，也能增強團隊凝聚力、合作協調性。這不僅要求管理者既要做教練，也要做啦啦隊長，在溝通中通過換位思考，相互了解、相互尊重，增強信心，建立信任關系，讓大家心往一處想、勁往一處使。
有道是，“躬自厚而薄責于人，則遠怨矣。”只有站在他人的角度考慮問題，才能嚴于律己，寬以待人。領導只有常作換位思考與換位體驗，才能懂得關心、愛護下屬，理解他們的難處和不易，真心實意地為他們辦實事，才能以心換心、以情換情。
疾風知勁草，烈火煉真金。越是工作繁重，越是任務艱巨，越要傾力關心愛護基層一線員工，全方位想一線之所想、思一線之所思，以團隊的溫暖和親切的關懷，激蕩凝聚全體員工全身心投入工作主戰場的磅礴力量，不斷以勝利激勵我們的團隊，從勝利走向新的勝利！